Целесообразно воссоздать министерство гражданской авиации

10.04.2016

По данным Межгосударственного авиационного комитета (МАК), с 2006 по 2015 год включительно в России произошло 295 авиационных происшествий, в том числе 164 авиакатастрофы. И это без учета терактов и других инцидентов, связанных с внешним вмешательством.

Председатель Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин считает, что отрасль нуждается в реформах, и целесообразно воссоздать министерство гражданской авиации. Об этом он рассказал в интервью «Российской газете»:

- В настоящее время структуру национальных авиационных властей Российской Федерации составляют Ространснадзор, Росавиация и Министерство транспорта Российской Федерации. Зачастую предметы ведения между этими ведомствами распределены недостаточно четко, не говоря уже об ответственности. Такое положение дел противоречит нормам ИКАО, согласно которым авиационные власти в государстве - участнике Чикагской конвенции должны быть едины, во главе с конкретным лицом, отвечающим за функционирование всей отрасли, а не ее отдельных ветвей. В этой связи представляется целесообразным рассмотреть вопрос о передаче функций этих ведомств единому госоргану - Министерству гражданской авиации, как это было во времена Советского Союза, - сообщил он.

Данную инициативу около пяти лет продвигает Институт демографии миграции и регионального развития. Она изложена в Авиационной доктрине России наряду с другими важнейшими проектами развития отрасли.

- Не прошло и пяти лет, как власть стала делать предложения из нашей Авиационной доктрины России... Стране критически нужно Министерство авиации РФ. Но надо смелее! Делать не отдельные предложения, а продвигать всю доктрину, - прокомментировал ситуацию Юрий Крупнов, председатель Наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития.

АВИАЦИОННАЯ ДОКТРИНА РОССИИ