Магаданский подъём

Магаданская область – не только кладовая рудных ископаемых, включая золото, но и возможная площадка для строительства терминала для экспорта сжиженного газа в страны АСЕАН. Магадан – ещё одни потенциальные ворота России в Тихий океан.

Вместе с тем, Магаданская область (вместе с Чукоткой) является печальным лидером депопуляции в стране. Её население за последние 22 года сократилось в 2,5 раза. Народ бежит отсюда.

Необходимо организовывать новую, на порядок более мощную, связность Дальнего Востока, интегрировать современными транспортными инфраструктурами в Материк оторванные от «Большой Земли» островные и квазиостровные территории, такие как Сахалин, север Хабаровского края, Камчатка и Чукотка, Магадан. Крайне необходима новая (на месте существующей Колымской трассы) дорога от Якутска до Магадана, где население Магаданской области сократилось за 20 лет в 2,5 раза. Эта дорога может стать основным проектом развития для Магаданской области и всего Северо-Востока ДФО, включая Чукотку.

Развитие Магаданской области может быть тесно увязано со строительством Пенжинского водородно-энергетического кластера и разработкой Зыряновского угольного бассейна.

Цель проекта – сделать знаменитую пока лишь в «лагерном фольклоре» Магаданскую область полноценным бурно развивающимся регионом с современной индустрией, привлекательным для населения, прежде всего – для предприимчивой молодёжи.