Проектные сессии: http://www.proektnoegosudarstvo.ru/psession/0006/
«Реки России и речная система – локомотив новой индустриализации и создания национального внутреннего рынка страны»
Сессия по проекту № :
«Реки России и речная система – локомотив новой индустриализации и создания национального внутреннего рынка страны»
19 сентября 2013г. в 16:00 (Мск.) Движение развития и Институт демографии, миграции и регионального развития в рамках программы Проектное государство провели проектную сессию по теме: «Реки России и речная система – локомотив новой индустриализации и создания национального внутреннего рынка страны».
Возвращение к хозяйственной жизни заброшенных наших великих рек и организация единой транспортно-энергетической водной системы (ТЭВС) является инфраструктурным подъёма страны, проведения новой неотвёрточной индустриализации и воссоздание полноценного внутреннего рынка страны, а также механизм предотвращение разрушительных наводнений.
Более того, реки России при правильном использовании их хозяйственно-экономического потенциала являются единственной инфраструктурой, которая способна не только потреблять ресурсы на своё строительство и последующее поддержание, но и отдавать в экономику страны электроэнергию.
Главные воднотранспортные артерии России и Евразии в целом могут и должны быть соединены каналами в связную сеть, в единую ТЭВС, а судоходные условия рек улучшены их реконструкцией в шлюзованные каскады (транспортная составляющая). При этом будет одновременно введён в эксплуатацию гидроэнергетический потенциал рек, гидроэлектростанциями при ступенях каскадов.
Данный подход к преобразованию нашего жизненного пространства позволит достичь следующих результатов:
— многолетнее регулирование стока и равномерное и устойчивое обеспечение водными ресурсами региона;
— повышение качества питьевой воды, её естественной очистки;
— обеспечение гарантированных глубин рек и притоков для судоходства при минимальных дноуглубительных работах;
— значительный уровень электрогенерации на каскадах плотин. Избыток электроэнергии позволит решать промышленные и муниципальные вопросы развития;
— ликвидация угроз наводнений;
— качественное улучшение условий для жизни рыб и их размножения.
Современное состояние транспортной наземной, речной и морской логистики, а так же судостроения, энергетического и торгового оборота России, требует прорывного улучшения, а по сути – переосвоения. Все необходимые предпосылки для этого есть – Россия имеет уникально широкую сеть рек.
Представляется целесообразным организовать несколько стратегическиих инвестиционных проектов (СИП) по обеспечению комплексной программы развития транспортно-энергетической водной системы России в масштабах всей Евразии.
К участию на проектную сессию были приглашены специалисты не только в сфере гидротехники, гидротехнлогий, гидрологии, но и в сфере транспорта, энергетики, речников и судостроителей, экологов и проектировщиков всех типов, представителей министерств и ведомств, регионов, СМИ, заинтересованную общественность.
Список участников проектной сессии:
КРУПНОВ Юрий Васильевич - председатель международного Движения развития, председатель Наблюдательного совета Института демографии, миграции и регионального развития;
ПАНЮКОВ Дмитрий Владимирович - директор Института демографии, миграции и регионального развития;
МЕЛЬНИК Иван Андреевич - руководитель программы Проектное государствоИнститута демографии, миграции и регионального развития;
ПЕТРУШИН Александр Дмитриевич - руководитель направления Стратегических инвестиционных проектов (СИП) Института демографии, миграции и регионального развития;
ЦЫМБАЛ Олег Александрович - заведующий лабораторией разработки проектов развития;
АСТРАХАНЦЕВА Алёна Олеговна - редактор портала Проектное государство;
ЛЕНИН Сергей - журналист портала Проектное государство;
БЕЛЯКОВ Алексей Алексеевич - заведующий сектором водного хозяйства и охраны окружающей среды СОПС, инженер-гидротехник, кандидат технических наук, доктор географических наук, академик Академии водохозяйственных наук РФ;
СТРЕЛЬНИКОВ Александр Иванович - ведущий научный сотрудник ЦНИИП градостроительства РААСН, советник РААСН, кандидат технических наук;
ЛАВРОВСКИЙ Игорь Камильевич - "Деловая Россия", председатель Комитета по валютно-финансовой и денежно-кредитной политике;
ВЕРХОТУРОВ Дмитрий Николаевич - историк, журналист;
ЗАЛЕССКИЙ Лев Борисович - доцент ННГУ;
ГОЛУБЧИК Андрей Михайлович - кандидат экономических наук, доцент Всероссийской академии внешней торговли Минэкономразвития РФ, доцент РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина;
ХАРИТОНОВ Василий Сергеевич - Московская государственная академия водного транспорта, старший преподаватель, аспирант кафедры судостроения и судоремонта;
СОЛОВЕЙ Сергей Михайлович - журналист;
СГОНОВ Станислав Сергеевич - инженер-конструктор.
Сессия прошла в рамках продвижения следующих проектов развития:
№99 Центрально-азиатская единая водная система; №35 Мировая держава; №76Геополитика постсоветского пространства; №25 Глобальная автаркия; №2 Новая большая страна; №94 Соразвитие; №98 Идеология развития; №169 Корпорация развития Центральной Азии; №43 Трансевразийские магистрали — русский транзит;№51 Новые транспортные системы.
Материалы по сессии:
— Единая Транспортная Система страны
— ТРАНСПОРТНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ВОДНАЯ СИСТЕМА (ТЭВС) ЕВРАЗИИ
— Внутренние водные пути России в системе международных транспортных коридоров
— «ВОДА И ЛЮДИ: XXI ВЕК» В.А.Кривошей «О речном транспорте и его проблемах»
— Транспортно-энергетическая водная система (ТЭВС) Евразии и ее первоочередные проекты
— К О Н Ц Е П Ц И Я развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации
— РАЗВИТИЕ ПЕРЕВОЗОК И КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ СУДОВ РЕКА-МОРЕ ПЛАВАНИЯ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ